Cahiers de géographie

Interrégionalité et réseaux de transport invite à s'interroger sur les dynamiques des réseaux et des systèmes territoriaux qui engendrent aussi bien des discontinuités et crises de gestion que le développement par la formation de nouveaux réseaux.

Une aventure territoriale ? C'est ce que la Haute vallée de la Loue a effectivement connu au cours de son histoire. En effet, qui aurait pu prévoir que, dans cette étroite vallée, taillée dans les hauts et froids plateaux du massif du Jura, fleurirait pendant huit siècles au moins une véritable civilisation de la vigne, appuyée par un actif artisanat utilisant l'énergie hydraulique de la Loue et de ses affluents ? Qui aurait pu prévoir que cette civilisation de la vigne et de l'artisanat s'écroulerait en une cinquantaine d'années et laisserait place à une industrie qui, plusieurs fois reconvertie, fait encore vivre actuellement la moitié de la population ? Qui aurait pu prévoir que cette vallée, qui s'enfrichait après la disparition de la vigne, serait considérée aujourd'hui comme un patrimoine naturel et culturel de niveau européen ? D'où le sous-titre : de la vigne, à l'usine et au patrimoine....

Cet ouvrage fait le point sur les possibilités de modélisation paysagère à l'aide des techniques de système d'information géographique et de traitement d'image, dans le cadre de travaux d'aménagements d'infrastructures. Ici, il s'agit des lignes de transport d'électricité.

Le colloque de l'Association internationale de climatologie a lieu tous les ans, alternativement en France et à l'étranger. En 2002, il s'est tenu à Besançon Il a été organisé par le Centre Départemental de Météo-France du Doubs et le laboratoire ThéMA. Le contenu du colloque de Besançon fut centré autour de deux thèmes principaux : la climatologie des échelles fines et les applications de la climatologie...

L'axe Rhin-Rhône aura été le seul espace européen à être concerné à la fois par un projet de canal à grand gabarit et par un projet de train à grande vitesse. Tous deux seraient susceptibles de relier le Rhin supérieur, nouveau cœur de la Dorsale européenne, aux suds de la France.Pourtant le projet du canal a été abandonné par deux fois en vingt ans et les discussions autour du TGV semblent interminables. Incomplètement équipé, l'axe Rhin-Rhône existe-t-il autrement que dans le mythe ? Le Sud-Alsace, la Franche-Comté et les villes de la Dorsale bourguignonne peuvent-ils imaginer un destin commun autour d'une telle opportunité de développement ? L'analyse des systèmes industriels permet d'apporter des éléments de réponse à ces questions. Les problématiques régionales obéissent à celles des espaces de marge : prééminence des fonctions d'exécution, faiblesse des activités métropolitaines, innombrables cloisonnements internes, superposition ou variété des systèmes productifs. La thèse se propose de confronter les travaux menés sur les districts industriels aux réalités observables sur Rhin-Rhône. Elle cherche à préciser les concepts de la géographie pour l'analyse des régions, des industries, de la logistique. Elle développe des pistes de réflexion pour un aménagement du territoire fondé sur la notion de réseau.

Longtemps considérés comme symboles de la modernité et de la dynamique socio-urbaine, les quartiers d'habitat social construits dans les années cinquante à soixante-dix sont devenus des territoires-problèmes. Pénalisés par leurs difficultés et parfois même par les solutions imaginées pour les résoudre, ils se débattent dans des contradictions qui cristallisent celles du temps et du monde. Ici les rapports à la mixité, à l'identité, à la proximité, se posent en des termes que notre société n'a pas su décoder, faute d'y avoir authentiquement recherché du sens.

Les Rencontres de Théo Quant se veulent intermédiaires entre les grands colloques où ne sont présentés que des travaux achevés et les journées de réflexion organisées sur des thèmes spécifiques. Elles permettent à de jeunes géographes, doctorants français et étrangers, d'exposer leurs problématiques ou leurs travaux méthodologiques dans le cadre d'ateliers qui favorisent la confrontation d'idées entre chercheurs de générations et d'appartenances disciplinaires différentes. Principaux thèmes de ces deuxièmes Rencontres : -information spatiale et indicateurs spatiaux, - traitements statistiques et cartographie, - modélisation spatiale, - systèmes experts et aide à la décision.

Du 1^er au 6 novembre 1994 se sont réunis, à Chamonix (France), des spécialistes mondiaux des cavités glaciaires et cryokarst en régions polaires et de haute montagne. Quinze communications scientifiques sont publiées dans les actes bilingues de ce symposium international. Émanant de physiciens, de géographes, de glaciologues, d'hydrologues, de géochimistes, de géomorphologues, de spéléologues, ces articles font le point, en français et/ou en anglais, sur une discipline nouvelle, la spéléo-glaciologie. Du Spitsberg à la Patagonie en passant par la Terre François Joseph, le Groenland, le Yukon, le Tian-San ou les Alpes, la science pénètre à l'intérieur des glaciers et tente, par diverses approches, d'en percer les secrets. Les actes relatent également le déroulement de cette réunion pluridisciplinaire, les séances de travail du groupe international, ainsi que les activités passées et futures des membres de la commission internationale « Glacier Caves and Karst in Polar Regions ».